7.上海交通大学是我国历史最悠久的高等学府之一

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上海交通大学是我国历史最悠久的高等学府之一,是教育部直属、教育部与上海市共建的全国重点大学,是国家"七五”"八五"重点建设和“211工程”、“985工程”的首批建设高校。经过百余年的不懈努力,上海交通大学已经成为一所“综合性、研究型、国际化”的国内一流、国际知名大学,并正在向世界一流大学稳步迈进。
  19世纪末,甲午战败,民族危难。盛宣怀先生和一批有识之士秉持“自强首在储才,储才必先兴学”的信念 ,在上海创办了交通大学的前身——南洋公学。建校伊始,学校即坚持“求实学,务实业”的宗旨,以培养“一等人才”为目标,精勤进取,笃行不倦,在20世纪二、三十年代已成为国内著名的高等学府,被誉为“东方的MIT”。抗战时期,广大师生历尽艰难,内迁重庆,坚持办学,不少学生投笔从戎,浴血沙场。解放前夕,广大师生积极投身民主革命,学校被誉为“民主堡垒”。新中国成立初期,为配合国家经济建设的需要,学校调整出一批优势院系、学科,支持国内兄弟院校的发展;五十年代中期,学校响应国家建设大西北的号召,历经西迁、两地办学、独立办学等变迁,为构建新中国的高等教育体系,促进社会主义建设做出了重要贡献。六、七十年代,学校先后归属国防科工委和原六机部领导,积极投身国防科研和国防人才培养,为“两弹一星”和国防现代化做出了巨大贡献。
  改革开放特别是直属教育部领导以来,学校以“敢为天下先”的精神,大胆推进改革:率先组成教授代表团访问美国,率先实行校内管理体制改革,率先接受海外友人巨资捐赠等,有力地推动了学校的教学科研改革。1984年,邓小平同志亲切接见了学校主要领导和师生代表,对上海交通大学的改革给予了充分肯定。在国家和上海市的大力支持下,学校以“上水平、创一流”为目标,以学科建设为龙头,先后恢复和兴建了理科、管理学科、生命学科、法学和人文学科,1999年原上海农学院并入,2005年与原上海第二医科大学强强合并。至此,学校完成了综合性大学的学科布局。近年来,通过国家“211工程”和“985工程”的建设,学校高层次人才日渐汇聚,科研实力快速提升,实现了向研究型大学的转变。与此同时,学校通过与美国密西根大学等世界一流大学的合作办学,实施国际化战略取得重要突破。1985年开始闵行校区建设,历经20年,已基本建设成设施完善,环境优美的现代化大学校园,并完成了办学重心向闵行校区的转移。通过这一系列的改革和建设,学校的各项办学指标大幅度上升,实现了跨越式发展,整体实力显著增强,为建设世界一流大学奠定了坚实的基础。
  交通大学始终把人才培养作为办学的根本任务。一百多年来,学校为国家和社会培养了20余万各类优秀人才,包括一批杰出的政治家、科学家、社会活动家、实业家、工程技术专家和医学专家,如江泽民、陆定一、丁关根、汪道涵、钱学森、吴文俊、张光斗、邹韬奋、黄炎培、邵力子、蔡锷、王安、陈敏章、陈竺等。在中国科学院、中国工程院院士中,有200余位交大校友;在国家23位“两弹一星”功臣中,有6位交大校友。交大毕业生创造了中国近现代发展史上的诸多“第一”:中国最早的内燃机、最早的电机、最早的中文打字机等。新中国第一艘万吨轮、第一艘核潜艇、第一艘气垫船、第一艘水翼艇、自主设计的第一代战斗机、第一枚运载火箭、第一颗人造卫星、第一例心脏二尖瓣分离术、第一例成功移植同种原位肝手术、第一例成功抢救大面积烧伤病人手术等,都凝聚着交大师生和校友的心血智慧。改革开放以来,一批年轻的校友已在世界各地、各行各业崭露头角。

上海交通大学就业情况http://www.sjtu.edu.cn/

近年来,上海交通大学学生就业工作一直走在全国高校的前列,居于引领地位,获得政府主管部门、兄弟高校、社会媒体和公众,以及毕业生等各方高度认可。2009年获“全国普通高等学校毕业生就业工作先进集体”,也是唯一获此荣誉的上海市“985工程”高校;2010年再获“全国五十所典型经验高校”。根据第三方评测机构搜狐教育联合麦可思发布的“大学生就业能力排行榜”,我校学生就业能力指数始终处于国内领先地位。2010年本科毕业生就业率达96.76%,毕业研究生就业率达97.96%,稳居上海市高校第一。 
  上海交通大学每年有近20%的学生在完成本科学业后免试直升攻读硕士学位,既有直升本校也有对外交换,国外诸如美国密西根大学、佐治亚理工大学、康奈尔大 学、法国巴黎高科集团、法国中央理工集团、德国柏林工业大学、新加坡国立大学、新加坡南洋理工、英国诺丁汉大学、英国玛丽皇后学院、荷兰埃因霍芬工业大学 及日本早稻田大学等世界著名大学,国内有清华、北大、香港大学、香港科技大学、香港中文大学、浙大、复旦、南大等著名高校。
  学校积极稳步推进毕业生到海外就业和海外实习。近几年通过科研项目、奖学金项目、商业比赛项目、中介机构、政府资助和境外大学联系等渠道,向国际原子能机 构、世卫组织、日本富士等国际合作组织、非营利组织、跨国企业等推荐毕业生海外实习和就业。预计未来五年,我校海外直接就业人数占毕业生比例将会保持持续 增长。
  • 特色专业

  • 重点专业

力学

上海交通大学力学学科始建于1958年,历经几十年,逐渐形成了各具特色、实力雄厚的四个二级学科:流体力学、固体力学、一般力学与力学基础和工程力学。此外,生物力学作为一门新兴的力学学科,是力学与生物、医学相结合的交叉学科,其中研究与人类心血管疾病成因及诊治相关的血流动力学是发展较快的领域之一。该方向属于当前国际前沿。

材料科学与工程

前身是冶金系。下设三个二级学科:材料学、材料加工工程和材料物理与化学。材料科学与工程一级学科为上海交大的传统优势学科和国家重点建设学科。2001年,材料学、材料加工工程两个二级学科被评为国家重点学科。2007年材料科学与工程一级学科被认定为国家一级重点学科。

机械工程

在百年交大的成长过程中,机械工程学科培养了数以万计的专业技术人才,涌现出了钱学森等一大批杰出的科学家、教育家、实业家和管理专家,为国家繁荣和科学进步作出了重要贡献。上海交通大学机械工程学科是我国首批有权授予硕士、博士学位并设立博士后流动站的学科之一,拥有“机械制造及其自动化”和“机械设计及理论”2个国家重点学科和“汽车设计与制造”上海市重点学科,整个学科的实力都非常强大,自然是好多优秀学子们的首选喽!

控制科学与工程

由老一辈学科带头人张钟俊院士于1958年亲手创建的。学科以其科研覆盖面宽、综合实力强、人才梯队结构合理、培养高层次人才数量多、质量高而列居国内同类学科前茅。也是我国最早具有博士学位授予权、最早建立博士后科研流动站、最早取得一级学科博士学位授予权的学科,所含控制理论与控制工程、模式识别与智能系统2个二级学科于1987年开始就一直是国家重点学科,实力不容小觑。

船舶与海洋工程

创立于1943年的上海交通大学船舶与海洋工程学科,伴随祖国的日益强盛而取得了很大的进步。经过多年的发展,在国内首创并率先建成众多重大研究设施,在我国船舶与海洋工程的发展过程中创造出里程碑式的辉煌成就!已形成了一批在全国乃至世界领先的优势学科,造就了一批以院士为核心的著名学科带头人,成为了我国学科门类齐全、综合研究实力雄厚、独具特色的船舶与海洋工程科研和教学基地,享有很高的学术声誉。

上海交通大学学费信息

当前学费:5000元/年(普通本科专业)。
  1、各学科学费情况:
  ①信息安全、建筑学、临床医学、预防医学、口腔医学、医学检验、护理学、营养学、致远学院各专业:人民币6,500元/年。
  ②我校电子信息与电气工程学院、安泰经济与管理学院继续实行按学分收费试点。平台培养阶段均按人民币130元/学分标准收费,每学年约50个学分左右;平台分流后按分流专业收费标准收费:信息工程、计算机科学与技术、电子科学与技术、经济学、国际经济与贸易、金融学等专业,人民币6,500元/年;其它所属专业人民币5,000元/年。
  ③ 艺术类(艺术设计)、临床医学(法语班)专业:人民币10,000元/年。
  ④ 软件工程、微电子学专业:一、二年级人民币6,500元/年;三、四年级软件工程专业16,000元/年,微电子学专业12,000元/年。
  ⑤ 交大密西根学院所属专业:30,000元/年。
  ⑥工科试验班类(中外合作办学)所属专业:不高于45,000元/年(按上级最终核定批准数执行)。
  ⑦ 其他所有专业:人民币5,000元/年。
  2、住宿费为人民币1,200元/年。
  3、新生优秀奖学金


按《上海交通大学2012年新生奖学金实施办法》执行。符合新生奖学金条件的新生,应在报到后一个月内办理奖学金申领手续。

4、学校承诺:决不让一位学生因家庭经济困难而辍学。


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